（1）鋼絲 鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定,。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度和韌性,，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進行表面處理。 （2）繩芯 ...
鋼絲繩按擰繞的層次可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩,。 單繞繩 由若干細鋼絲圍繞一根金屬芯擰制而成，撓性差,，反復彎曲時易磨損折斷,，主要用作不運動的拉緊索。 雙繞繩 由鋼絲擰成股后再由股圍繞繩芯擰成繩,。常用的 ...
鋼絲繩也可按股中每層鋼絲之間的接觸狀態(tài)分為點接觸,、線接觸或面接觸3種。①點接觸的鋼絲繩:股中鋼絲直徑均相同,。為使鋼絲受力均勻,，每層鋼絲擰繞后的螺旋角大致相等，但擰距不等,，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉,，呈點接觸 ...
摘自《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(GB5972―86) 2.5.1斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機械的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命�,！ τ�6股和8股的鋼絲繩,，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典 ...
(1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系,，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用,，禁止拖拉、 拋擲,，使用中不準超負荷,，不準使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準急劇改變升降速度,，避免沖擊 載荷,； (2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用 ...
電梯鋼絲繩，也就是用在電梯上的鋼絲繩,。其中用的最多的小型載人電梯,，商品住宅的小區(qū)，我們這里說說電梯鋼絲繩簡介,，電梯鋼絲繩一般用8*19S-FC-8mm8*19S-10mm而商場則用輕微大一點的電梯鋼絲繩12mm13mm商場載物電梯 ...
所需拉緊行程短,。 按用途分：除普通型外，2.按用途分：除普通型外,。還有耐磨,、耐熱、耐寒,、耐酸堿,、阻燃、防撕裂,、難燃,、耐臭氧等類型�,！ ‘a(chǎn)品品種： 適合長間隔,、高速度、大負荷的物料運輸,，電梯鋼絲繩,，適合 ...
動滑輪實質(zhì)是動力臂為阻力臂二倍的杠桿,，省1/2力多費1倍距離. 使用動滑輪能省一半力,，費距離。這是因為使用動滑輪時,，鉤碼由兩段繩子吊著,，每段繩子只承擔鉤碼重的一半。使用動滑輪雖然省了力,，但是動力移動的距 ...
幾個關(guān)系（滑輪組豎直放置時）：（1）s=nh(2)F=G總/n（不計摩擦） 其中s：繩端移動的距離h：物體上升的高度 G總：物體和動滑輪的總重力 F：繩端所施加的力n：拉重物的繩子的段數(shù) F=1/n×（G物+G動） ...
建筑施工起重機械(塔式起重機,、施工升降機等)是以間歇、短時,、重復的工作方式,，通過吊鉤,、吊籠等取物裝置,，對重物進行起升、下降或水平移動的機械設(shè)備。 建筑施工起重機械工作中,，其金屬結(jié)構(gòu)和各工作機構(gòu)的主要 ...
定義 微型電動葫蘆又叫民用電動葫蘆,。一般分為固定式和運行式，適用于各種場合,，可提升1000公斤以下的貨微型電動葫蘆物,，特別適用于高層樓房從樓下吊起較重的物品。結(jié)構(gòu)簡單,、安裝方便,、小巧玲瓏，且用單相電作為 ...
吊運機分為轉(zhuǎn)臂型吊運機,、移動式吊運機,、直進型吊運機、全角型,。高鐵用小吊運機直滑吊運機,、小吊機、小型吊運機,、便攜式吊運機,、微型吊機、微型吊運機,、電動吊機,、室內(nèi)吊運機、便攜式小吊機是誕生于世紀之初的新產(chǎn)品 ...
吊運機適用于各種場合起重300公斤以下的物質(zhì),，特別適用于高層樓房的住戶能方便地從樓下吊起較重的生活用品,，并適用于各種場合吊卸小件貨物。結(jié)構(gòu)簡單,、安裝方便,、小巧玲瓏，且用單相電作為動力源,，用途十分廣泛這種 ...
室內(nèi)吊運機體積小,，重量輕，安裝方便,，操作方便,，性能優(yōu)良，是一種應(yīng)用極為廣泛的小型機械,。而且速度快運行穩(wěn),，操作靈活，減輕了搬運工人的勞動強度,，提高了工作效率,。 便攜式吊運機的主要特點是：攜帶方便（體 ...
動力裝置由電動機、減速器,、離合器,、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成,。電動機為傍磁式單相電容電動機,，設(shè)計有斷電即制動的機構(gòu)；電機還裝有熱敏開關(guān),，可防止電機過熱而燒毀,；減速機為兩級齒輪減速，固連于電機,；離合器,、 ...
架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機屬于起重機范疇,，因為其主要功能是將梁片提起,，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同,。其要求的條件苛刻,，并且存在梁片上走行 ...
在公路、鐵路軌道上行駛,、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機械,。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標準設(shè)計中,，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計原則,。其機身龐大，超出鐵路運輸限界,，須解體運送,，到達工地后，再組裝使用,�,！ � 中 ...
橋梁施工機械之一，其吊臂為一箱形梁,，向前懸伸,，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭�,，再將前立柱伸直,，支在前方橋墩上。當所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時,，吊臂接近簡 ...
橋梁施工機械之一,，該型蘇聯(lián)使用較早,。1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁,，吊重有45噸和80噸兩種。50年代,，將雙臂改為構(gòu)架,，吊重發(fā)展到130噸�,！ ∵@類架橋機不能自行,，需用機車頂推。其前臂用來吊梁,，后臂吊平衡重 ...
紅旗型架橋機和燎原型架橋機屬此類,吊重也是130噸,。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出,。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱,。紅旗型兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩 ...
懸臂起重機是參照西德引進設(shè)備研制的新產(chǎn)品根據(jù)用戶需要設(shè)計的專用起重設(shè)備,。具有結(jié)構(gòu)新穎,、合理、簡單,、操作使用方便,、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點,，是節(jié)能高效的物料吊運裝備,。可廣泛利用于廠礦,、車間的生產(chǎn)線,、裝 ...
起重機的分類及種類按結(jié)構(gòu)的不同可分為：橋式起重機門式起重機塔式起重機旋轉(zhuǎn)起重機纜索起重機橋式起重機的結(jié)構(gòu)橋式起重機一般由橋架（又稱大車）、裝有提升機構(gòu)的吊運車,、大車移行機構(gòu),、操縱室、小車導電裝置（輔助 ...
介紹SKF進口軸承減速機軸承,，一般在減速機上使用的SKF軸承都是偏心軸承,。SKF偏心軸承一般有如下特征：內(nèi)圈的內(nèi)孔為偏心孔，在偏心孔的內(nèi)側(cè)壁上有一縱向鍵槽,。一種為雙層雙列圓錐滾子偏心軸承,；圓柱滾子一種為單層滾 ...
大跨度大于40 m的龍門起重機(以下簡稱門機)在實際使用中由于眾多因素的影響，如大車軌道高低和平行偏差造成運行阻力的不同,，走輪直徑的偏差,，電動機轉(zhuǎn)速的偏差,，剛、柔腿運行一段時問后回產(chǎn)生快慢不一的現(xiàn)象,，通常當 ...
起重機主要項目質(zhì)量保證 我公司在起重機生產(chǎn)過程中,，針對各零部件的加工對起重機性能的影響程度，制定了關(guān)鍵件明細表及關(guān)鍵件的加工工藝,，并實施嚴格的質(zhì)量控制,。●主要焊縫的質(zhì)量控制為保證各焊縫焊接質(zhì)量,，采用埋 ...
1.小車架鋼板經(jīng)剪板機下料后,，于施工平臺上拼接組焊，小車架底板的平面度及其與支撐立板的垂直度,，靠平尺與框形角尺校驗調(diào)整,。 2.小車角軸承箱經(jīng)車削后，支撐面由專用工裝刨削而成,，保證兩支撐面絕對垂直,，中心高也 ...
起重機大車運行機構(gòu)的制作與安裝 1.大車運行機構(gòu)的加工件有齒輪聯(lián)軸器、補償軸和車輪組,。 2.齒輪聯(lián)軸器所采用的45#鋼坯料及車輪（ZG50siMn）坯料,，均由經(jīng)我公司評價確定的合格分承包方協(xié)作供應(yīng)并提供材質(zhì)證明，并由 ...
起重機主要部件加工工藝 一.起重機主梁的制作 1.主梁蓋板,、腹板由ZQ—10數(shù)控切割機下料,，一般構(gòu)件采用半自動切割機下料，尺寸較小件采用仿形切割機下料,。 2.主梁蓋板及腹板在施焊前均由Q6920拋丸機進行表面除銹處理 ...
四.防護設(shè)備 1.起重機走臺上通道的寬度不小于500mm,，鋪設(shè)有防滑花紋板。走臺及端梁欄桿高度為1050mm,，間距350mm處設(shè)兩道水平橫桿,，底部設(shè)高度70mm的圍護板。 2.起重機外露的旋轉(zhuǎn)零部件均裝設(shè)有防護罩,。
電氣控制 設(shè)計,、制造遵守的主要標準及規(guī)范： GB3811-83 《起重機設(shè)計規(guī)范》 GB6067-85《起重機械安全規(guī)程》 GB5905-86《起重機試驗規(guī)范和程序》 JB4315-86《起重機電控設(shè)備》 GB1497-85《低壓電器基本標準》 JB ...
主要性能參數(shù)及說明 1.性能參數(shù)： 詳見方案圖 2.設(shè)備技術(shù)說明： 2.1主梁為偏軌箱型結(jié)構(gòu)，滿載垂直靜撓度S/800,；滿載自振頻率≥2Hz,。跨中上拱度=（0.9/1000～1.4/1000）S,，最大上拱度值控制在跨中S/10的范圍內(nèi),。 2.2 ...
設(shè)計、制造遵守的主要標準及規(guī)范 GB3811《起重機設(shè)計規(guī)范》 GB6067《起重機械安全規(guī)程》 GB5905《起重機試驗規(guī)范和程序》 GB/T14406《通用門式起重機》 GB/T14407《通用橋式和門式起重機司機室技術(shù)條件》 GB10183《 ...
通用門式起重機主要由小車,、門架,、大車運行和電氣裝置組成,。主梁采用雙梁偏軌箱形結(jié)構(gòu)，支腿與下橫梁組成A型,。根據(jù)使用要求,，門架一般帶有一個或兩個懸臂。 門架包括主梁,、上橫梁,、下橫梁、馬鞍,、支腿及梯子平臺等部 ...
橋式抓斗起重機電氣控制系統(tǒng)：改造后的控制系統(tǒng)特性分析
1）變頻系統(tǒng)與常規(guī)電氣控制方案相比,省去了電動機轉(zhuǎn)子側(cè)的大功率電阻,、加速接觸器和電動機正反轉(zhuǎn)交流接觸器,降低維護量90%以上,，延長電動機壽命,。2）采用多段速調(diào)速控制，操作方式與原有的一致,。但變頻控制方式下的 ...
橋式抓斗起重機電氣控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)功能要求
改造方案變頻器以其優(yōu)越的軟啟動及調(diào)速平穩(wěn)性能與完善的保護功能,，可為“橋抓”的傳動系統(tǒng)可靠運行提供有利條件，因此采用PLC控制的變頻器控制方案對“橋抓”控制系統(tǒng)進行改造,。 2.1本系統(tǒng)控制核心主要采用PLC來實現(xiàn) ...
橋式抓斗起重機電氣控制系統(tǒng)：傳統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)的缺點
1.2傳統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)的缺點該“橋抓”電氣拖動系統(tǒng)采用繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子回路串接電阻調(diào)速方式,，是起重機械中最常見的調(diào)速方法。該方法在使用中存在以下問題：1）設(shè)備故障率高：因工作環(huán)境差,，粉塵,、腐蝕性氣體極 ...
電動葫蘆常用于單軌吊,、旋臂吊和手動單梁行車上，由于其結(jié)構(gòu)簡單,、制造和檢修方便,、互換性好，操作容易,，所以在工廠中廣泛使用,。如果它的安全裝置不全，使用不當,，會造成傷亡事故,。因此，電動葫蘆操作人員除按規(guī)定培 ...
下面由我廠的技術(shù)人員給大家詳細解釋一下關(guān)于電動葫蘆的吊裝問題,，供大家參考,。 電動葫蘆的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，可利用吊車安裝,，也可用卷揚機設(shè)滑輪組吊裝,；吊裝時注意捆繩必須采取保護措施以防損傷設(shè)備 ...
以誠待人，厚德載物,。
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